2010年已經(jīng)過去了，對于國內(nèi)汽車工業(yè)來說，又是一個(gè)可以被紀(jì)念的年度，在2009年突破千萬之后，2010年竟然又大大往前邁了一步，恐怕是很多汽車廠家都料想不及的。2010年推出的新車也是非常多的，而且分類也越來越細(xì)致，面對國內(nèi)越來越成熟的消費(fèi)者，汽車產(chǎn)品分類也逐漸在細(xì)化，我們?yōu)榇蠹艺�理�?011年下半年各廠家推出的重磅新車型，并按照車型給大家做了一個(gè)梳理，希望能對大家的選購帶來幫助，今天先為大家?guī)�來的是微型車篇�?/P>

● 江淮悅悅

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悅悅的外形尺寸(長寬高)為3535×1640×1475(mm)，其1640mm的寬度著實(shí)吸引消費(fèi)者眼球。要知道，國內(nèi)此級別車型的車寬大多集中在1490mm到1630mm之間，悅悅高出了10mm-145mm之多。車寬決定著駕乘人員的肩部空間大小，尤其對于后排乘客的舒適度具有很大的影響，駕乘的感受也更加寬松舒適。同級別車在后排同時(shí)乘坐三個(gè)成年人時(shí)，往往都顯得非常的擁擠，坐不多時(shí)就會(huì)感到腰酸腿麻。而悅悅則較好的解決了這個(gè)問題，后排中間地板平坦，當(dāng)三人乘坐時(shí)，中間乘客的腿部可以比較舒適的擺開，同時(shí)肩部距離也不局促，能夠保證舒適，不會(huì)顯得過于擁擠。

另一個(gè)值得關(guān)注的數(shù)據(jù)是悅悅長達(dá)2390mm的軸距，比同級車超出30mm-60mm，已經(jīng)達(dá)到了緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)。超長的軸距不僅使得悅悅在高速行駛特別是急速轉(zhuǎn)向時(shí)擁有更好的穩(wěn)定性，也使車內(nèi)的空間得到了明顯提升，保障了駕乘者能夠擁有更加靈活的腿部空間。據(jù)測量，悅悅前排腿部空間為1031mm，后排腿部空間為775mm，而后排座椅前端與前排座椅后端的間隙最大可達(dá)360mm，即便是身高1.8m的乘客在后排也可以舒心入座。同時(shí)，95%區(qū)域的頭部空間距離車頂還可富余50mm的間隙，減少了高個(gè)子乘客在緊湊車型中可能出現(xiàn)的空間壓抑感，乘坐十分輕松舒適。

悅悅采用最新的德爾福7.8版ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)，40KM自動(dòng)落鎖、倒車?yán)走_(dá)、雙安全氣囊、行人保護(hù)設(shè)計(jì)、預(yù)張緊安全帶、三級可潰縮轉(zhuǎn)向管柱、碰撞感應(yīng)自動(dòng)解鎖等安全措施，給安全提供了充分保障。

悅悅采用1.0L和1.3L VVT兩種動(dòng)力系統(tǒng)，具有技術(shù)成熟、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、低排放、動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)，排放均達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)。悅悅采用EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置，4.5米的超小轉(zhuǎn)彎半徑和超強(qiáng)的過彎穩(wěn)定性，不同路況均能從容面對，穿梭自如。

● 雪佛蘭斯帕可

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在廣州車展(微博)現(xiàn)場，雪佛蘭全新Spark定名“斯帕可”，并宣布兩款車型售價(jià)：1.0SE MT售7.78萬元，1.0SX AT售8.88萬元。

全新SPARK應(yīng)用了雪佛蘭最新家族特征，"Body in, Wheel out"設(shè)計(jì)語言凸顯動(dòng)感扎實(shí)的外觀造型。 蜂窩狀的"大嘴"進(jìn)氣格柵、硬朗的車身線條、夸張的銳目雙瞳前大燈、隱藏的后門把手等構(gòu)成了新一代SPARK的外觀特征。

在全新SPARK身上，可以看到微型車中罕見的雙炮筒前大燈從前臉攀升至A柱。銳利夸張的前大燈與車頭長度基本相同，結(jié)合鋒利的線條，使得全新SPARK擺脫了上一代可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉繼承了雪佛蘭標(biāo)志性的兩段式進(jìn)氣隔柵，豐富而有力的線條讓這輛小車顯得很有肌肉感，隱藏式后車門設(shè)計(jì)也很別出心裁。全新SPARK的側(cè)面造型，依舊可以感受到那種鋒利的設(shè)計(jì)理念，前后翼子板上突出的線條和流線型的車廂設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。目前微型車的主要購買人群還是以年輕人為主，"鋒芒顯露"的SPARK車身線條，配合14寸7幅鋁輪轂，為了就是滿足他們的需求。

新一代Spark將搭載1.0L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備五速手動(dòng)變速箱，百公里混合工況油耗僅為5.1L，排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)，百公里混合工況下119克的二氧化碳排放量，大大滿足了當(dāng)今具有前沿思維的年輕人群對環(huán)保的苛刻要求。

● 新奧拓炫酷型

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新奧拓炫酷型有玫瑰紅、海沙藍(lán)兩種車身顏色可供選擇�？諝鈩�(dòng)力學(xué)套件包圍替代原有的一體式側(cè)裝飾護(hù)板，使整車更具運(yùn)動(dòng)化風(fēng)采，車身搭配上黑色的側(cè)防擦條。尾部則增加與車身同色的擾流板。內(nèi)飾部分，新車一改黑色和米色樸素的風(fēng)格，而是配合外觀顏色，分別采用紅黑色、藍(lán)黑色相搭配。儀表盤、操控按鈕等邊緣均采用紅色/藍(lán)色。

配置方面，炫酷型增加了GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)；中控臺(tái)則使用了SD卡讀取式影音播放系統(tǒng)及音頻輸入接口。動(dòng)力方面，新車搭載的K10B發(fā)動(dòng)機(jī)輸出未有變化，52kW和92N·m。

● 全球鷹GX2

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全球鷹GX2的車身尺寸為3815mm*1648mm*1530mm，可以看做是全球鷹品牌下熊貓車型的跨界版，它通過加入一些Cross元素而使車身看起來更加健壯，不過還是帶著不少熊貓的影子，雖然在三圍上略有增加，但2340mm的軸距沒有改變，它外型上最大的特征就是后背上那個(gè)顯眼的外掛式備胎。

相比熊貓,全球鷹GX2在內(nèi)飾做了一些改動(dòng)，但整體依然是那種圓潤的風(fēng)格，高配置是自主車型的強(qiáng)項(xiàng)，ABS+EBD、電動(dòng)車窗、電動(dòng)外后視鏡將成為標(biāo)配。除此之外，無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)也將在高配車型中出現(xiàn)，在同級車中實(shí)屬比較罕見。

1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)依然為之前熊貓上的那款，而型號為MR479QN的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)將為這款小車帶來更強(qiáng)的動(dòng)力，最大功率為75千瓦，最大扭矩為136牛米，三款車型都將搭載5速手動(dòng)變速箱。關(guān)于它的具體信息和配置還得等今晚上市后才能揭曉。

● 2011款Smart

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外觀方面，2011款Smart激情版的前后擋板、裙邊與車身顏色保持一致，更顯動(dòng)感。此外2011款Smart的進(jìn)氣格柵及反光鏡也可以選擇黑色或銀色的不同裝飾，并且客戶還能夠選擇3款不同樣式的15寸合金輪轂。

動(dòng)力方面，2011款Smart在原有71馬力mhd（微型混合驅(qū)動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，新增兩款直列3缸1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別有85馬力和102馬力的功率。2011款Smart博速特別版采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率102馬力、扭矩為147N·m。

Smart博速特別版采用運(yùn)動(dòng)型懸架，車身底盤較其他Smart車型降低了10毫米，而包括前擾流板等在內(nèi)的車身包圍套件以及運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，則更是大幅度強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)性能；與新動(dòng)力相匹配的是對大輪轂寬胎的運(yùn)用，這也使得Smart行駛的更快。

此次2011款Smart配置的mhd(微型混合驅(qū)動(dòng))系統(tǒng)，可以提供更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。其工作原理是當(dāng)車速低于8公里剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；而松開剎車后發(fā)動(dòng)機(jī)又能迅速重新啟動(dòng)。

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