二手車市場(chǎng)就是這樣。

中國(guó)汽車市場(chǎng)中，二手車是塊最大的蛋糕。

目前，新車在步入飽和期和超飽和期，不久之后，換車大潮就將逐漸開(kāi)始濤飛浪卷。

但實(shí)用性消費(fèi)理念還沒(méi)有直接作用于二手車消費(fèi)。二手車消費(fèi)在中國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有成規(guī)模啟動(dòng)，只是蓄勢(shì)待發(fā)。二手車潛在消費(fèi)能力日積月累，總有一天要全面釋放。處于二手車消費(fèi)懵懂期的中國(guó)車市，二手車經(jīng)營(yíng)這塊大蛋糕就越來(lái)越大。

以歐美日國(guó)家為例。

美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買二手車的數(shù)量是購(gòu)買新車的3倍；德國(guó)2倍，日本1.5倍。這是發(fā)達(dá)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)充分的成熟市場(chǎng)。而中國(guó)二手車消費(fèi)數(shù)量?jī)H僅是新車消費(fèi)數(shù)量的三分之一不到。

中國(guó)汽車消費(fèi)已達(dá)高潮，消費(fèi)能量與上述國(guó)家不差上下。目前受新車潮的裹挾，購(gòu)買新車的消費(fèi)者占絕對(duì)多數(shù)。但隨著消費(fèi)理念的實(shí)用性變化，換車需求猛增，二手車消費(fèi)需求將逐漸被激發(fā)出來(lái)。如果二手車消費(fèi)達(dá)到新車消費(fèi)的一倍，賣多少新車就能賣出多少舊車，中國(guó)二手車市場(chǎng)的蛋糕就被放大了三倍。

如果達(dá)到日本的程度，新舊車比例1:1.5，中國(guó)二手車市場(chǎng)蛋糕就更大了。

如果能夠經(jīng)營(yíng)到每年1000萬(wàn)輛二手車的規(guī)模，這塊蛋糕就很可觀了。1000萬(wàn)輛，還沒(méi)有達(dá)到新車舊車1:1的比例。

決定這塊蛋糕大小的在于經(jīng)營(yíng)。

經(jīng)營(yíng)越好，蛋糕越大。蛋糕需要通過(guò)制作開(kāi)發(fā)放大，然后一點(diǎn)點(diǎn)享用。

現(xiàn)在沒(méi)有人去研究怎樣制作開(kāi)發(fā)放大這塊蛋糕，也就等于沒(méi)有人會(huì)吃這塊蛋糕了。

但，和汽車租賃相類似的問(wèn)題是，中國(guó)人不會(huì)做蛋糕，外國(guó)人就可能插足。國(guó)外汽車租賃品牌開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)。借助國(guó)外品牌的影響力和運(yùn)行機(jī)制規(guī)范，國(guó)外租賃汽車肯定有競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)的可能就是汽車租賃市場(chǎng)將一步步為國(guó)外品牌所蠶食，中國(guó)相關(guān)企業(yè)將落后、被擠壓。

二手車市場(chǎng)也是這樣。中國(guó)不去開(kāi)發(fā)制作放大蛋糕，國(guó)外很可能插足其中。

怎么開(kāi)發(fā)這塊蛋糕呢？

二手車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)也有人做，但是不夠規(guī)范，沒(méi)有吸引力。

比如上海通用有些4S店以舊換新，自己經(jīng)營(yíng)的品牌舊車置換，添錢購(gòu)置新車，但對(duì)要置換的舊車價(jià)格評(píng)估是由4S店完成，沒(méi)有第三方鑒定評(píng)估，消費(fèi)者處于被動(dòng)地位，沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，舊車評(píng)估價(jià)往往被壓得很低，甚至低于市場(chǎng)價(jià)2-3萬(wàn)元。這樣的不公平交易，讓有置換需求的消費(fèi)者望而卻步。

國(guó)內(nèi)其它二手車交易市場(chǎng)機(jī)制、管理、咨詢、評(píng)估不配套、不成熟、不規(guī)范、不公平，也是二手車市場(chǎng)冷淡的主要原因。經(jīng)營(yíng)企業(yè)缺乏應(yīng)有的誠(chéng)信度和公信力基礎(chǔ)，二手車貨源缺乏必要的行業(yè)專業(yè)認(rèn)證，價(jià)格評(píng)估不夠透明，操作不夠規(guī)范，讓消費(fèi)者不能放心消費(fèi)，總有后顧之憂。

如果建立健全二手車交易機(jī)制，有透明的專業(yè)評(píng)估，有公平的現(xiàn)車交易，有豐富的二手車資源，有權(quán)威的國(guó)家二手車質(zhì)量性能檢測(cè)認(rèn)證，有符合國(guó)家規(guī)定的二手車售后保修服務(wù)期限，有規(guī)范的二手車交易運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，二手車市場(chǎng)就會(huì)健康發(fā)展。健康的市場(chǎng)會(huì)以強(qiáng)烈的法律意識(shí)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，提供優(yōu)質(zhì)周到的交易服務(wù)，讓消費(fèi)者放心滿意信賴，就會(huì)吸引大量的二手車消費(fèi)者。在全國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)，貨源全國(guó)調(diào)配，讓消費(fèi)者花上買新雅閣的錢買一輛二手的寶馬X3，豈不是車友的幸事！

正因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)不夠成熟，二手車消費(fèi)者往往在購(gòu)新車和選舊車中間猶豫不決。如果可以放心購(gòu)買舊車，有誠(chéng)信沒(méi)有陷阱，有公開(kāi)透明沒(méi)有貓膩，有保修期沒(méi)有欺騙，會(huì)有很多新車消費(fèi)者購(gòu)買二手車。換車的用戶也會(huì)增加，新車消費(fèi)、舊車消費(fèi)周轉(zhuǎn)頻率就會(huì)加快，市場(chǎng)消化能力就會(huì)提升，汽車內(nèi)需就會(huì)全面拉動(dòng)。即使各地限車，在現(xiàn)有的規(guī)�；�礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新車舊車消費(fèi)的循環(huán)鏈條，汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場(chǎng)都會(huì)充滿活力，不會(huì)讓車市降溫蕭條。

未來(lái)的二手車市場(chǎng)還可以與國(guó)際接軌，形成二手車資源供應(yīng)體系，增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)活力。到那時(shí)，寶馬奔馳、布加迪賓利，都可以成為中國(guó)市場(chǎng)上的搶手貨。二手車，也能幫助若干個(gè)中國(guó)低收入者一圓轎車夢(mèng)。

二手車大蛋糕，你會(huì)吃么？你會(huì)甘心讓外國(guó)人吃么？